Praktična primjena granita u konstrukcijama mostova može se podijeliti na dvije razine: prvo, koristi se izravno kao prirodni kamen u komponentama mostova; drugo, utječe na dizajn temelja mosta kao geološke podloge. Slijedi sustavni uvod iz perspektive inženjerske prakse.
I. Primjena granita kao konstrukcijskog materijala
Granit je magmatska stijena visoke gustoće (približno 2,6–2,7 g/cm³), visoke tlačne čvrstoće (100–250 MPa), jake otpornosti na trošenje, niske apsorpcije vode i izvrsne otpornosti na vremenske uvjete. U mostogradnji se uglavnom koristi u sljedećim područjima:
1. Popločavanje kolovoza mosta i zaštita od sudara
U mostovima na autocestama, granit se često koristi za obradu zaštitnih barijera (zaštitne ograde). Na primjer, dizajn barijera sudara Velikog mosta Changshanbao (1797,52 metara dugačak) na autocesti Shenyang-Jilin koristi granitne obloge, učinkovito rješavajući probleme površinskih mjehurića, rupičastog saća i zimske korozije soli tradicionalnih betonskih barijera sudara, značajno poboljšavajući kvalitetu i izgled konstrukcije.
2. Ograde mostova i ukrasne komponente
Granit, sa svojom lijepom i izdržljivom prirodnom teksturom, naširoko se koristi u ogradama, stupovima i ukrašavanju palube gradskih mostova. Na glavnim gradskim cestama grada Lijianga, granit se koristi za popločavanje mostova, izgradnju ograda mostova i ukrašavanje stupova, podnoseći dugotrajna-opterećenja vozila i pješaka dok istovremeno poboljšava urbani krajolik.
3. Temelji stupova i konstrukcije potpornih zidova
Granitni blokovi ili ploče mogu se koristiti za ojačanje i zaštitu temelja stupova mosta, posebno u obalnim područjima ili područjima s visokom-vlažnošću. Njihova stabilna kemijska svojstva učinkovito se odupiru eroziji kloridnih iona i kiselinskoj/alkalnoj koroziji, sprječavajući koroziju čelične armature i produžujući životni vijek mosta. Nadalje, granitni blokovi se često koriste u izgradnji potpornih zidova i zaštiti padina u projektima prilaznih cesta brdskim mostovima.
4. Materijali za strukturno ojačanje
U ojačanju postojećih mostova, granitne ploče mogu se koristiti kao materijali za oblaganje tunela ili obloge stupova, poboljšavajući ukupnu stabilnost okolnog kamena i sprječavajući daljnje oštećenje konstrukcije uslijed erozije vodom i vremenskim utjecajima.
II. Utjecaj granitnih geoloških tijela na temelje mostova
U području geotehničkog inženjerstva granit, kao nosivi sloj, ima presudan utjecaj na projektiranje temelja mostova, često kritičniji od izravne upotrebe samog kamena.
1. Kraj-Nosivi temelji od pilota za križne-morske mostove
Granitna podloga idealan je nosivi sloj za krajeve pilota velikih križnih-morskih mostova. Na primjer:
Most Hong Kong-Zhuhai-Macau: temeljna stijena je uglavnom Yanshanian granit, koristi temelje od kompozitnih pilota od čeličnih cijevi promjenjivog poprečnog-presjeka, s najvećim promjerom pilota od 2,5 metara i maksimalnom duljinom pilota od 137 metara, dizajniranim kao krajnji-noseći torni piloti.
Most Pingtan Strait Road-Rail Bridge: pokrivač morskog dna je plitak ili ga uopće nema, podloga je uglavnom granitna, a dubina vode na mjestima pristaništa prelazi 40 metara. Koriste se izbušeni-temelji od pilota velikog-promjera izliveni--na mjestu, s najvećim promjerom pilota od 4,5 metara, projektirani kao stup-temelji od pilota.
2. Geološki izazovi planinskih mostova
Izgradnja mostova u planinskim-područjima bogatim granitom često predstavlja jedinstvene geotehničke inženjerske izazove. Studija slučaja projekta mosta u planinskom području sjevernog Novog Južnog Walesa, Australija, ilustrira kako su neravni granitni vremenski slojevi, dobro -razvijeno sferoidno trošenje (izolirane gromade) i prodor slabih slojeva stijena zahtijevali izmjene izvornog proširenog dizajna temelja, zahtijevajući zamjenu temeljima od pilota i temeljima od mikropilota. To je dodatno ojačano zemljanim potpornim zidovima i mrežom za zaštitu od kamenja kako bi se osigurala stabilnost prilaza mostu i upornjaka.
III. Granitni drobljeni materijal kao agregat za beton
Drobljeni granit je visoko{0}}kvalitetni umjetni agregat koji se široko koristi u betonu za mostove i asfaltnim mješavinama. Njegova visoka čvrstoća i otpornost na habanje značajno poboljšavaju trajnost popločavanja mostova i betonskih konstrukcija. Granit Mount Airy u Sjevernoj Karolini, SAD, čak je korišten kao temeljni materijal za kultne projekte kao što su Washington Memorial Drugog svjetskog rata i Arlington Memorial Bridge.
Granit ima dvostruku ulogu u izgradnji mostova: s jedne strane, služi izravno kao-prirodni kamen visoke učinkovitosti za mostove, ograde, barijere protiv sudara i ukrasne strukture; s druge strane, služi kao tvrda podloga, što ga čini idealnim nosivim slojem za temelje od pilota poprečnih-morskih i planinskih mostova. S napretkom tehnologije obrade, primjena granitnih komponenti u ojačanju mostova i poboljšanju trajnosti postupno se širi. Međutim, njihova velika vlastita -težina i visoki troškovi obrade također moraju biti sveobuhvatno uravnoteženi u inženjerskom dizajnu.